5月(yue)14日(ri)，赫伯羅特(te)公(gong)布2018年第一季度(du)業(ye)績。

報告顯(xian)示，2018年(nian)(nian)(nian)第(di)一(yi)(yi)季(ji)度(du)，赫伯羅特實現營業收入(ru)26.167億(yi)歐元(yuan)(yuan)，較上(shang)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期21.321億(yi)歐元(yuan)(yuan)，增長4.846億(yi)歐元(yuan)(yuan)；息稅折舊攤(tan)銷(xiao)前(qian)利潤（EBITDA）2.194億(yi)歐元(yuan)(yuan)，較上(shang)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期增加8410萬歐元(yuan)(yuan)；同(tong)時，息稅前(qian)利潤（EBIT）亦較2017年(nian)(nian)(nian)同(tong)期增長4620萬歐元(yuan)(yuan)至5370萬歐元(yuan)(yuan)；但(dan)集(ji)團凈利潤仍處于虧(kui)損狀態，今年(nian)(nian)(nian)1-3月(yue)累計(ji)虧(kui)損3430萬歐元(yuan)(yuan)，較上(shang)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期減虧(kui)2380萬歐元(yuan)(yuan)。值得注意的是(shi)，鑒于2018年(nian)(nian)(nian)第(di)一(yi)(yi)季(ji)度(du)的數(shu)(shu)據(ju)中(zhong)，包(bao)含阿拉伯輪船的數(shu)(shu)據(ju)，而2017年(nian)(nian)(nian)同(tong)期數(shu)(shu)據(ju)未包(bao)含后者數(shu)(shu)據(ju)。因此，在數(shu)(shu)據(ju)同(tong)比(bi)方(fang)面，受到(dao)一(yi)(yi)定(ding)程度(du)上(shang)的限(xian)制。

赫伯羅(luo)特首席(xi)執行官Rolf Habben Jansen表(biao)示：“盡管(guan)今年開(kai)局總(zong)體(ti)比(bi)較堅實，但航運(yun)市場(chang)依舊(jiu)充滿挑戰。在當前的全球主要運(yun)輸(shu)市場(chang)上(shang)，運(yun)價(jia)水平依舊(jiu)承壓(ya)，燃料成本、集(ji)卡運(yun)輸(shu)成本也存在上(shang)漲(zhang)的風險，同時美元(yuan)走勢相(xiang)對疲軟，這些都需要較高的運(yun)輸(shu)量和企業整合(he)后的協同效應來抵(di)消。我們預計，2018年整體(ti)能夠(gou)實現逐步(bu)改善，但很(hen)大程度(du)上(shang)只可能出現在今年下半年。”

2018年第一季(ji)度(du)，赫(he)伯羅特(te)平均(jun)運價為1029美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)/TEU，較(jiao)上(shang)(shang)(shang)年同(tong)期(qi)下降27美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)/TEU，該部分的(de)下降在一定(ding)程度(du)上(shang)(shang)(shang)反(fan)映了當前集運市場的(de)競(jing)爭程度(du)。此(ci)外，歐元(yuan)(yuan)(yuan)兌美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)匯(hui)率亦(yi)從(cong)上(shang)(shang)(shang)年同(tong)期(qi)的(de)1.07USD/EUR增(zeng)長至1.23USD/EUR，燃油價格卻從(cong)上(shang)(shang)(shang)年同(tong)期(qi)的(de)313美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)/噸上(shang)(shang)(shang)漲至今年第一季(ji)度(du)372美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)/噸。以上(shang)(shang)(shang)不利因(yin)素，意(yi)味著赫(he)伯羅特(te)未來依舊(jiu)充滿(man)挑戰(zhan)。